김포 메트로자이 주변시세 완벽 분석 및 김포의 미래 성장 가능성에 대한 생각

김포 걸포 한강메트로자이 청약이 다가왔습니다. 좀 늦은 감이 있지만 김포 메트로자이의 주변 시세도 알아보고 제 생각도 말씀 드릴까 합니다. 

일단 시작하기 전 김포 메트로자이 분양가 및 평당가 등은 제가 표로 정리해서 올려 두었으니 한번 보고 오시는 것도 좋을 듯 합니다. 

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아파트 분야에 있어 항상 실수요 마인드로 접근 하시고, 실제로 실수요 위주로 알아 보시는게 좋다고 생각합니다. 그리고 막연한 욕심은 버리시는게 좋겠지요~? 

하지만 누구도 마이너스 나는건 원치 않으며 이왕이면 미래 상승가치 요인이 있는곳을 마다할 분은 안계시겠지요~? 

일단 김포는 미분양의 아이콘이었습니다. 사실 그건 강건너 삼송도 마찬가지였었지요? 삼송은 전국적인 규모로봐도 그동안 보기 드물었던 엄청난 규모의 상업시설 호재로 인해 정말 빠르게 성장을 하였습니다. 삼송 평균가가 일산을 누를거라곤 누구도 예상치 못했을 겁니다. 

김포도 미분양의 천국 이었지만, 느리게 차곡차곡 앞으로 나아가는 모습이 보입니다. 개인적으로 2기신도시중 서울의 위성도시 역활에 가장 알맞은 도시는 김포라고 생각을 합니다. 

김포는 비행기가 다니는 길, 파주와 마찬가지로 북한 관계와의 리스크, 기반시설의 부재, 교통시설의 도로 시설, 대중 교통 이용 등, 교통 환경에 대한 불안, 또 국가가 주도하는 사업이 아니라 민간이 주도했던 신도시라 여러가지 이유로 미분양의 아이콘이 되었던거 같습니다. 

하지만 지금은 전입률 자체도 높아졌고, 전에 미분양이 났던 아파트는 현재 크게는 아니어도 프리미엄이 붙어있는 상황입니다. 

하지만 김포는 아직도 딱 이정도, 라는 인식이 있습니다. 실거주로만 자리 잡아야 할 곳, 그 이상 욕심을 내어선 안될 곳, 하지만 전 2기 신도시 중 가장 저평가 된게 김포 라는 생각 입니다. 

기반시설은 계속해서 나아지는 중이며, 교육은 원래 나쁘지 않은 곳이었습니다. 주변 낙후된 서울 도시보다 신도시로서 자녀를 키우는 환경이 점점 좋아지고 있습니다. 

그리고 무엇보다 중요한 김포도시철도가 내년 개통 예정 입니다. 김포 도시철도가 개통이 되면 지금까지와는 정말 달라질 거라 생각이 됩니다. 

주변시세를 비교하며 계속 이야기 해보도록 하겠습니다. 

30평대 기준으로 가격은 아파트 중에서는 지금까지 김포 일대 에서 가장 비싼 분양가 입니다. 일단 이 북변동은 한강신도시는 아닙니다. 

하지만 역세권에다가 엄청난 대단지, 주상복합의 동시 분양으로 편리한 상업시설 이용이 가능하겠고, 인접한 공원이 있고 주변이 새 아파트들이라 환경정비가 금방 될거라는 기대성이 있습니다. 

직접 비교하긴 그렇지만 최근 삼송 동원로얄듀크라던가, 올 초 빅이슈였던 평택 고덕지구의 가격을 생각해 보면 아주 비싸게 나온건 아니라는 생각이 듭니다. 

주변 시세를 더 살펴 보도록 하겠습니다. 미분양이었던 풍무2차 푸르지오 입니다. 

현재 84기준 프리미엄이 2천~3천 정도 입니다. 물론 실입주 하실분은 김포 메트로자이 말고도 풍무 2차 푸르지오도 고려해보실만한 가격입니다. 요지는 입지이지요. 

풍무도 지금은 주변이 휑하지만, 1차 2차 합하면 4천세대가 넘는 대단지이고, 2차같은 경우 입주와 함께 풍무역 개통 예정입니다. 풍무역과 푸르지오2차 사이에 이마트 트레이더스, 입점 예정이며, 초등학교도 끼고 있습니다. 

2정류장 차이지만 그만큼 김포공항역과 더 가까워서 풍무지구의 잠재력도 상당하다고 생각 중입니다. 

사우동 입니다. 아이파크 분양가 및 주변 30평대 시세 보시구요. 

운양동 입니다. 운양동은 한강신도시 중에서도 부촌의 느낌으로 자리 잡아 가는 중입니다. 걸포동이랑도 매우 인접해있어 실질적 비교 대상으로 보시면 좋을 듯 싶습니다.

장기동 일대 입니다. 참고하셔야 겠습니다. 

위에서 언급했지만 김포가 2기 신도시중 가장 저평가라 생각 중 입니다. 실제 김포 일대 원주민들 조차 김포는 실거주로만 접근하시는 분들도 많이 봤습니다. 

말했듯이 서울의 위성도시의 역활을 제대로 할 수 있고, 전에는 일산과 운정 이 서로 경쟁 상대 였다면, 일산의 테크노밸리 조성 사업등이 예정 되어 있고, 일산뿐 아니라 김포도 교통망이 확충 되고 있으니, 서로에게 득이 되지 않을까 생각 됩니다. 

워낙에 공급량이 많았고 앞으로도 공급량이 꽤 되어 가파른 상승곡선을 이어가진 않겠지만 당장 내년 김포도시철도 개통과 함께 빠르진 않아도 분명히 차곡차곡 성장해 갈거라 생각 됩니다. 

게다가 마곡지구가 인접해 있습니다. 이미 마곡동은 일반 서민이 넘을 수 없는 가격대가 형성 되었습니다. 마곡주변은 낙후된 곳도 많아 김포도시철도가 개통 되면 김포도 지금 보다 더욱 전입 고려 대상이 될 수 있다고 생각합니다. 

마곡 뿐 아니라 마곡 주변 일대에서도 자녀키우기에는 사실 김포만한 곳이 없을거고 앞으로는 더욱 그러할 것입니다. 

사실 넘어야 할 산도 많습니다. 기반시설의 확충과, 구도심 재생 그리고 한강신도시 이외의 택지개발과 환경정비사업등등 

하지만 이 모든건 시간이 해결해 줄거라 생각 합니다. 조급해 하지 않고 천천히 기다린다면 이 잠재가치가 분명 드러날 것이라 생각 합니다. 

김포에 대한 이야기를 전부터 하고 싶었는데 김포 메트로자이 분양에 맞춰 생각을 말해 볼 수 있는 기회가 된거 같습니다. 

김포에 대한 깊은 관심이 있어 이번 메트로자이 청약결과도 정말 궁금합니다.  그 전의 김포 신도시 분양과는 다르게 엄청난 대단지임에도 불구하고 분위기는 아주 좋은 것 같습니다. 

이 분위기가 실제로 청약 1순위 완판으로 이어질 수 있을지 기대 중 입니다. 

아울러 청약 고민 중이신 분들은 소신을 가지고 잘 판단하시길 바라며, 청약 넣으시는 분들은 꼭 좋은 결과 있으시길 바라겠습니다.